Авиакомпании Европы самые проблемные

Авиакомпании мира – за некоторыми исключениями - продолжают нести убытки. По прогнозу IATA (Международной ассоциация воздушного транспорта), в 2010 году авиакомпании мира понесут убытки в размер $5,6 млрд. (см. материал http://www.worldtravelbiz.ru/New.aspx?id=286331996 ). При этом на авиакомпании Европы придется почти половина всех мировых потерь - $2,5 млрд. Убытки североамериканских компаний составят $2 млрд., азиатских - $700 млн, авиакомпании Ближнего Востока потеряют $300 млн. Не случайно именно в Европе зафиксировано самое большое количество банкротств авиакомпаний в 2008-09 годах: 31. Вчерашний дефолт шотландской компании Flyglobespan лишь еще один пример в длинной цепочке (см. материал http://www.worldtravelbiz.ru/New.aspx?id=286331969 ). Одним из факторов ухудшения положения авиакомпаний становится рост цен на нефть - по прогнозу IATA, цены на нефть в 2010 году достигнут в среднем $75 за баррель (по сравнению со средним показателем за 2009 год в $61,80 за баррель). В общей структуре эксплуатационных расходов топливные издержки в 2010 году составят 26%. Это меньше, чем 32%, которые авиакомпании тратили на топливо в 2008 году, но в два раза больше, чем 13% операционных расходов, которые приходились на топливо в 2001-2007 годах.