Деловые люди могут не вернуться в бизнес-класс

Никогда. Корпоративные пассажиры в период кризиса стали летать «как все» - т.е. в эконом-классе. И уже вряд ли они вернутся в бизнес и первый класс, считают эксперты IATA. Хотя в декабре 2009 года (впервые за последние 18 месяцев) спрос на бизнес-класс возрос на 1,7% (по сравнению с декабрем 2008 года), продажа билетов в эконом-классе в то же время выросла на 5%, что свидетельствует об опережающем восстановлении рынка в эконом-секторе. Между тем, продажи премиум-мест имеют критическое значение для традиционных авиакомпаний – только премиум приносит им доход. Уход бизнесменов в «эконом» означает полный, тотальный передел всего авиарынка. Через год-другой расстановка на авиарынке может кардинально измениться. Тем более, что традиционные компании обременены профсоюзами, настроенными на проведение забастовок. См. материалы «Вернет ли Lufthansa деньги?» - http://www.worldtravelbiz.ru/New.aspx?id=286332691 «Пилоты Lufthansa готовы бастовать» - http://www.worldtravelbiz.ru/New.aspx?id=286332138 и другие …