Скандал на Ленинградке породил цепную реакцию

Глава Минтранса РФ предлагает перебросить пассажиров из аэропортов Москвы в аэропорты других городов.

Что это – новый «сон Веры Николаевны» или наметки будущего плана реконфигурации авиаотрасли страны?

Экспертам, авиаперевозчикам и туроператорам (!) есть над чем поломать головы.

Так получилось, что московский авиационный узел - это примерно 50% объема перевозок всей страны – отмечает глава Минтранса РФ Игорь Левитин.

«Это связано с тем, что у нас не развиты другие аэропорты в других регионах, - поясняет он. - Мы считаем, что нам нужно развивать крупные международные внутренние узлы – «Кольцово», Новосибирск, Хабаровск, Владивосток, «Пулково». Нам нужно принять для себя решение, чтобы больше 40% пассажиров не было в Москве».

Иначе … необходимо будет строить новые дороги, мосты, а это «большие затраты для Москвы».

И – большие проблемы, как уже показал скандал с ремонтными работами на Ленинградском шоссе (см. «Большой московский скандал»)

Среди приоритетов И.Левитин назвал ремонт взлетно- посадочной полосы во "Внуково".

По "Домодедово" необходимо реконструировать вторую взлетно-посадочную полосу".

В "Шереметьево" нужно строить третью полосу на удалении от аэропорта.