В Хитроу зажали деньги

Хроническое недофинансирование – причина погодных бед  в аэропорту Хитроу.

Управляющая и владеющая аэропортом компания BAA потратила всего 500 тысяч фунтов на подготовку к зимнему сезону.

Для сравнения, аэропорт Гэтвик, из которого большинство рейсов, несмотря на общую непогоду, было выполнено, вложил в подготовку к зиме 1 млн фунтов при том, что по размерам он уступает Хитроу более, чем в два раза.

На следующий год Гэтвик планирует инвестировать еще 7 млн фунтов.

В Гэтвике снег и лед расчищало 150 человек, в Хитроу – лишь 50.

Аэропорт Франкфурта, отменивший только 25% рейсов, использует 42 снегоуборочные машины, Хитроу – лишь 28.

В аэропорту Стокгольма Арланда взлетно-посадочная полоса может быть расчищена за 6 минут – с помощью 18 снегоуборочных машин, работающих в тандемах. В Стокгольме было отменено только 10 рейсов из 600, в том числе в не принимающий самолеты «Хитроу».

Тщательнее готовиться к чрезвычайным погодным условиям призвал администрации аэропортов стран Западной Европы еврокомиссар по транспорту Сийм Калласс.

«Хорошая готовность… не должна быть дополнительной мерой, она должна планироваться и сопровождаться необходимым инвестициями со стороны аэропортов».

Со своей стороны ЕС готово разработать проект директивы о минимальных требованиях к аэропортам в отношении планирования и обеспечения деятельности в экстремальных погодных условиях.