St.Peter Line требуют ликвидировать

В кипрском суде.

Еще не отгремела до конца громкая история с «Трансаэро», а уже кипят новые страсти.

Акционерный конфликт в крупнейшем паромном операторе России St. Peter Line может отразиться на туристическом рынке С-Петербурга.

Один из совладельцев компании, писатель Александр Потемкин, счел свои права нарушенными и требует ликвидировать компанию SC Maritime Cruises Ltd, контролирующую паромного оператора – документами на этот счет располагает газета «Коммерсантъ».

Причина иска, поданного в суд на Кипре - расторжение договоров аренды магазинов duty free на паромах, которыми управляла структура литератора

В иске поясняется, что Александру Потемкину принадлежит 30% в SC Maritime Cruises, контролирующей 50,02% акций головной структуры St.Peter Line - кипрской Cruise and Ferry Investment Holding. Еще 70% SC Maritime Cruises были подконтрольны Inflot World Wide Cruise & Ferry, ее бенефициары не раскрываются. В сообщении представителей  Потемкина утверждается, что в 2014 году Inflot World Wide Cruise & Ferry переуступила 70% в SC Maritime Cruises некому ООО "Эстафета", "аффилированной с ОАО Банк "Санкт-Петербург"". В итоге Александр Потемкин "был полностью исключен из процесса руководства бизнесом" и без согласования с ним "были досрочно разорваны договоры по управлению магазинами duty free" на паромах, а "все значимые контракты на обслуживание судов были переключены" на другие структуры.

В иске также поясняется, что 70% акций SC Maritime Cruises были заложены банку "Санкт-Петербург" в июле 2013 года под кредит, сумма которого не раскрывается. Гендиректор St.Peter Line Сергей Котенев сообщил "Ъ", что суда компании заложены в банке "Санкт-Петербург".

В St.Peter Line, впрочем, уверяют, что SC Maritime Cruises Ltd. не является акционером компании St.Peter Line, а с момента создания компании Александр Потемкин не принимал участия в руководстве ее бизнесом.

Учитывая, что корпоративный конфликт не приводит к невозможности продолжения деятельности компании, ликвидация представляется маловероятной – считают юристы.

St.Peter Line пока могут угрожать только репутационные риски.