План выживания российских авиакомпаний

Предлагает «Аэрофлот». С использованием опыта китайских товарищей.

Среди пунктов плана значатся такие, как:

* принудительная пересадка российских чиновников на отечественные авиакомпании

* обнуление НДС

* замораживание тарифов на услуги естественных монополий

* разрешение перевозчикам овербукинга (!)

* ужесточение норм провоза багажа для туристов

При одобрении правительством указанных мер группа «Аэрофлота дополнительно заработает до 50 млрд. рублей.
Предлагаемое сейчас уменьшение НДС с 18 до 10% - это полумера, считает генеральный директор «Аэрофлота» Виталий Савельев. Упорство Минфина понятно, потому что у него возникают выпадающие доходы, но помогать каждой отдельной компании для Минфина - риск гораздо больший, считает топ-менеджер «Аэрофлота».

Впрочем вице-премьер России Аркадий Дворкович заявил на днях, что «ЮТэйр» и «Трансаэро», например, продолжат свою работу.

Что касается овербукинга,  то по статистике авиакомпании, каждый рейс не досчитывается до 15% пассажиров (?).  (Не лукавая ли это статистика?)

Именно на этот процент «Аэрофлот» предлагает законодательно разрешить овербукинг. Возникает вопрос: а что делать с пассажирами, если пришли все, кто-то не улетит?

«Да, не улетит», - заявил Виталий Савельев.

(Ради финансовой устойчивости «Аэрофлота» можно и пренебречь некоторыми пассажирами …)

Возникает вопрос о защите прав потребителей. «Аэрофлот» готов улаживать претензии «отринутых» пассажиров рублем - предлагать компенсацию по двойной цене, перелет  следующим рейсом в бизнес-классе, начислять бонусы и так далее», - заявил Виталий Савельев.