Рынок оздоровится – после ухода «Трансаэро»

Неоправданно дешевых билетов на рынке авиаперевозок в России не будет – говорит

Виталий Савельев, генеральный директор «Аэрофлота»

Оснований для их наличия на рынке нет, поскольку компании не должны летать себе в убыток. Ежедневное отрицательное сальдо «Трансаэро», например, составляло примерно минус 300 млн руб.

Аналитики еще год назад говорили о том, что из-за кризиса 20–30% пассажиров, которых в прошлом году перевезли российские авиакомпании, вообще перестанут летать. Это так называемые одноразовые пассажиры. То есть рынок перегружен предложением емкостей перевозчиков.

Для компенсации недополученного дохода авиакомпания берет новые кредиты в банке, обещая вернуть деньги на растущем рынке.
«Аэрофлот» никогда не рассматривал "Трансаэро" как конкурента, и эта компания никогда не была на нашем радаре в качестве потенциального приобретения, - добавляет Виталий Савельев. - Мы действительно рассматривали покупку "ЮТэйр" в марте 2014 года, исследовали их бизнес-модель, но потом отказались от этой идеи, поскольку стороны не смогли договориться.