«Трансаэро» просит власти помочь разобраться с кредиторами

Авиакомпания просит поддержать продление ковенантных каникул для компании с банками (Сбербанк, ВТБ и ВБРР).

Эти банки не согласились реструктурировать просроченные с мая 2015 года долги авиакомпании.

Ковенантные каникулы заканчиваются 15 августа. В «Трансаэро» говорят, что их необходимо продлить, чтобы банки-кредиторы успели изучить результаты экспертизы деятельности и финансовой отчетности, проводимой при участии Deloitte и которые должны быть готовы к концу августа.

Если договориться со всеми банками о реструктуризации долгов в форме синдиката не получится, «Трансаэро» предлагает инициировать реструктуризацию всеми госбанками долгов авиакомпании на 7 лет.

В начале августа Минэкономразвития подготовило анализ тенденций развития и перспектив гражданской авиации на 2015–2016 годы – в нем говорится, что рынок перенасыщен, это, в свою очередь, приводит к хроническим убыткам перевозчиков. В 2014 году убытки пяти крупнейших авиакомпаний («Аэрофлот», «Трансаэро», «Сибирь», «Уральские авиалинии», «Россия») по российским стандартам бухгалтерского учета (РББУ) составили 25 млрд. руб., а по итогам первого квартала 2015 года — 18 млрд. руб.

Минэкономики России сделало заявление, что проблемные авиакомпании должны уйти с рынка.