Чартеры – удовольствие не из дешевых

Вопреки распространенному стереотипу, чартерные рейсы далеко не всегда дешевле регулярных. Самыми дешевыми оказались билеты на регулярные рейсы с пересадками,  следующими по стоимости оказались чартеры, а самыми дорогими, как и ожидалось,  билеты на прямые рейсы до курортных направлений.
Перед тем, как прийти к такоум выводу, аналитики сайта-метапоисковика дешевых авиабилетов Jizo.ru, подключив с помощью сервиса chartex.ru первую в российском Интернете систему по сравнению регулярных и чартерных рейсов в одном окне, проанализировали несколько сотен предложений на регулярные и чартерные рейсы по популярным туристическим направлениям.

Причем, на некоторых направлениях чартеры могут быть дороже стыковочных регулярных рейсов на 30%.

В среднем, цена регулярных рейсов с пересадками оказалась ниже средней цены прямых чартеров на 13-33%. Главное преимущество чартеров – беспосадочный перелет, а достоинство регулярных рейсов с пересадками – низкая стоимость при значительно большем времени в пути.
Достаточно ощутимой оказалась разница в цене на билеты на курорты Турции, Греции и Испании. Так, разница между средней стоимостью чартера в Анталию (16 тысяч руб.) и регулярного рейса с пересадкой в Стамбуле или Анкаре (12 тыс. руб.) составила 33%. А разница между самым дешевым чартером и самой дешевым регулярным рейсом с пересадками достигает 9% (12 215 руб. против 11 200).
Разница между средней стоимостью чартера в Салоники (18 700 руб.) и регулярного рейса с пересадкой в Афинах (16 тысяч) составляет 16%.

Разница между средней стоимостью чартера в Ираклион (21 300 руб.) и регулярного рейса в Ираклион с пересадкой в Афинах (18 800 руб.) составила 13%.
Средняя стоимость чартера в Аликанте (24 500 руб.) выше средней стоимости регулярного рейса в Аликанте с пересадкой в Париже или Мадриде (22 500 руб.) на 9%. Причем часто выгоднее всего лететь через Париж.
Значительная разница в цене была обнаружена на рейсах в Пхукет. Если анализировать весь спектр предложений, то в среднем билет в Пхукет на регулярном рейсе с пересадкой в Бангкоке стоит дороже, чем чартер, но минимальные цены на такие рейсы (23 тыс. руб.) ниже на 30%, чем на прямые чартеры (30 тыс. рублей).

«Раньше пассажиры могли только отдельно найти в интернете стоимость чартеров и регулярных рейсов. Мы внедрили сервис, который позволяет делать это одновременно, и увидели интересные тенденции. Ведь принято считать, что чартер всегда дешевле любого регулярного рейса. Очевидно, что это миф», – говорит Сергей Лаврентьев, генеральный директор Jizo.ru.