Авиакомпании играют в одни ворота

Закончив заключение договоров с туроператорами на чартеры и блоки мест на летний сезон, авиакомпании готовы начать повышать цены на перевозку. Выбор, стоящий перед туроператорами довольно, узок – делать бизнес при более высокой себестоимости или не делать его и тогда уступать дорогу конкурентам. Игра, которую ведут авиакомпании, практически беспроигрышна: самолеты – единственный вид транспорта, на котором российских туристов можно отправить на популярные курорты. А значит, игра будет идти в одни ворота. И в конечном итоге, будет важен лишь счет, с каким авиакомпании одержат победу. «ВИМ-авиа» уже начала разыгрывать свою партию, объявив об увеличении на 10% стоимости контрактной перевозки. И об увеличении уже с 19 апреля, т.е. не дав партнерам-туроператорам даже время «войти в сезон». Очевидно, что повышения цен перевозки так или иначе следует ожидать и со стороны других авиакомпаний. * в начале апреля мировые цены на нефть – впервые с октября 2008 года – устойчиво держались на отметке свыше $85 за баррель. В среднем цены на нефть в мире сейчас на 70% выше, чем они были в апреле 2009 года. Впрочем, для введения «топливных» сборов для российских авиакомпаний динамика цен на нефть – лишь вторичная мотивация. Первичная – максимизировать прибыль при любых обстоятельствах.