В «Шереметьево» запустили терминал «С»

Реконструкция терминала аэропорта (успевшего за это время стать аэропортом им. Пушкина и пройти через «багажный кризис» лета 2019) длилась с весны 2017 года и обошлось в 32 млрд. рублей.

Площадь нового терминала составила 127 000 кв м, что эквивалентно примерно 18 футбольным полям. Пространство украшают зелень, арт-объекты и настенные панно с историей русской авиации.

В новом терминале разместились четыре бизнес-зала: «Малевич», «Лисицкий», «Шагал» и «Mastercard». Имеется также двухэтажный ВИП-зал, дьюти-фри, зона сна и отдыха, комната матери и ребенка. Все кафе и рестораны работают круглосуточно.

Терминал С примыкает к B, а тот, в свою очередь, соединен с южными терминалами E, D и F и терминалом «Аэроэкспресса» переходом.

В дальнейшем северный комплекс планируют соединить с Москвой напрямую – к к 2022 году построят ж/д станцию Шеремьетьево-1, соединяющуюся с действующей платформой Шереметьево-2 в южном комплексе и городом.

Сейчас от терминала B каждые 15 минут отправляются экспресс-автобусы «Аэроэкспресс» до станции метро «Ховрино».

Реконструкция построенного к Олимпиаде 1980 года терминала F затянулась - его открытие теперь предвидится уже только после 2026 года.